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全国首台自动化轨道清雪车上阵助力青岛应对大雪天

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来源:齐鲁晚报

作为防雪突击队的幕后英雄,公交集团场站物业分公司不遗余力地积极做好后勤保障工作。几十名场站物业分公司的工作人员和各单位的百余名炊事员冒着风雪,克服各种困难,连夜赶到各个站点的食堂及场站,与基层路队一起清理积雪,保障各个场站进出车辆的安全,为3000余名工作人员和早班驾乘人员熬制了驱寒暖身的羊肉汤和姜汤、制作了美味可口、品种丰富的宵夜和早餐。同时各类食材准备充足,物流车辆随时待命,配送加工间生产线全力保障各个食堂供应,让每一位奋战在大雪第一线的员工们随时喝上热汤,吃上热饭。

原标题:5千辆公交全部慢行,全国首台自动化轨道清雪车上阵

1月27日晚,全市大部分区域相继出现明显降雪,青岛公交集团立即启动恶劣天气应急预案,迅速开展清雪防滑工作,组织200多个防滑突击队,出动3000多名清雪应急人员连夜进行除雪保障,共计撒放融雪剂300余吨,同时对近千部车辆挂装了防滑链条,确保了线路的正常运行。

400处危险路段重点防范,5000辆公交降速行驶

公交集团经过前期勘察,结合以往雨雪天气状况,公布了96条线路途经的400处存在着连续直角转弯、路段属陡坡阴面、车流量较大、人员多或陡坡急转、坡道长、路滑等情况的防滑危险路段,要求驾驶员途经这些路段时必须减速行驶,车辆运行时速控制在20公里以内。

“409路线因走的都是背阴小巷积雪总是最后才能融化,而381路历年来都有积雪较多的路段,针对这一情况我们将工作重点放在409路、381路这类危险路段,对409路的背阴小巷不但比其他线路准备的融雪剂多,而且选派年轻的防滑突击队员对暂时未结冰路段用铁锨扫帚等工具将雨雪混合物清理干净,再抛撒融雪剂,确保该路段再降温也不会形成‘溜冰场’,保证线路安全运行。”公交崂山巴士公司党委书记张可银说。

每隔1小时逐车热车,一路“捡了”十多位乘客

在公交市南巴士公司25路停车场,工作人员每间隔1小时就逐车发动热车。28日凌晨一点,在25路停车场,工作人员吃过热气腾腾的夜宵后,又投入到紧张的加挂防滑链条和对公交车车每间隔1小时逐车热车的工作中。“这些来撒融雪剂的突击队员都是昨晚没回家留在队上,一是每隔1小时发动一次车,以确保次日早班车的准点发出;二是在每辆车的前风挡喷洒防冻液,以保持前风挡的通透性;三是融雪剂要在凌晨2点撒,为早晨运行的公交车提供安全保障。”工作人员说。

28日凌晨,一部借调到229路线替跑末班车的125路公交车,驾驶员和车内工作人员沿路主动降低车速并询问过路行人是否需要帮助,将沿途10多位行人全部接上车,受到市民的一致好评。记者了解到,这类雪中送炭的行为发生在许多公交线路上。27日晚21:00,李沧巴士第一分公司突击队接到公交司机电话反映情况:“广电大厦车站上行上坡因路面结冰打滑,无法返回!”分公司接到电话后,马上安排突击队员装上融雪剂赶赴现场。在车辆途经百通馨苑一区车站时,有几位乘客拦车,当时已是晚上10:45,驾驶员看着乘客中有孩子冻得发抖。“今晚没有车站,有乘客的地方就是车站,今晚不下班,能载一个算一个,不能让乘客失望!”突击队员达成共识。经询问乘客因在朋友家聚会玩的开心,未发现下雪,私家车也因打滑抛锚,要搭乘出租车到延吉路,一个多小时没打上车。由于情况特殊,突击队也正好往广电大厦救援,就充当起特殊的末班车,沿途车站有招手乘客就直接捎着。

全国首台自动化轨道清雪车大展身手,完全是青岛造

城阳有轨电车示范线上路两年,首次遭雪。去年12月刚刚自发研制的全国首台自动化轨道清雪车初展身手,三个小时将往返17.54公里的轨道积雪“一扫而光”。“完全符合无轨电车运行要求,头班车正常发出。”公交集团轨道巴士公司党委书记、董事长管恩军告诉记者,清雪车是在原来牵引车的基础上改造而成,加了一个底座和两台吹风机。

据介绍,牵引车是特意为有轨电车配备的“救护车”,为公铁两用,在马路上跑时,用四条实心橡胶轮胎,在轨道上跑时,仅用后面两个主动橡胶轮胎和四个钢轮。“通过牵引车改造清雪车,可以极大节省成本。”管恩军说,不加装设备时,遇到突发事件,车辆仍作为有轨电车的“救护车”使用,而一旦遇上大雪天气,转身一变就成了清雪车,而且设备拆装非常方便。

管恩军说,目前全国还没有其他的轨道除雪方法,大多靠人工。城阳有轨电车全长8.77公里,采用人工除雪,双向轨道人工作业距离就是17.54公里,不仅效率低,长时间在轨道内作业,人员还有安全隐患。鉴于此,公司成立技术攻关小组,经过反复试验,制造出全国首例自动化轨道清雪车。“与人工清雪相比,除了效率高以外,清雪车还有一大优势。”管恩军说,以往采用人工清雪,必须要在雪停了以后才能进行,降雪期间,有轨电车只能处于停运状态。而启用清雪车后,给轨道清雪的同时,有轨电车可以正常运行,相当于给有轨电车配备了雪天“护卫”。

爱心候车室挡风避雪,突击队员随时有热饭热水

天寒地冻,市民出行乘车前,青岛公交集团通过各类途径建议乘客,出门前先用公交智能查询软件查询所乘公交车的到离站情况,然后计算时间出门;受道路湿滑影响,公交车速会进行一定程度的限制,建议市民把行程提前,以免误事。此外,大多公交站点旁设有爱心候车室,市民只要看到悬挂“青岛巴士爱心候车室”牌子的商家店铺,便可放心地进入取暖、候车,也可到公交调度室、警卫室内取暖。据公交集团李沧巴士的工作人员介绍,因火车晚点,一些旅客被请到“爱心候车室”避寒休息,并为大家准备了电视、热水、毛巾等,到发车点后,这些旅客“暖和和”地坐上公交车。上海来青的小陈感动的说:来青岛的路上听说因为青岛下雪,火车要晚点,一直担心这么晚到站后怎么坐车到酒店,没想到青岛公交特意安排了车辆接送,而且为我们提供了休息室,想的这么周到,令自己很是感动,让我感受到了“青岛温度!”

作为防雪突击队的幕后英雄,公交集团场站物业分公司不遗余力地积极做好后勤保障工作。几十名场站物业分公司的工作人员和各单位的百余名炊事员冒着风雪,克服各种困难,连夜赶到各个站点的食堂及场站,与基层路队一起清理积雪,保障各个场站进出车辆的安全,为3000余名工作人员和早班驾乘人员熬制了驱寒暖身的羊肉汤和姜汤、制作了美味可口、品种丰富的宵夜和早餐。同时各类食材准备充足,物流车辆随时待命,配送加工间生产线全力保障各个食堂供应,让每一位奋战在大雪第一线的员工们随时喝上热汤,吃上热饭。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 张鹏

 

[责任编辑:郑延龄]

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